「海王丸」が新港ふ頭に寄港！「日本丸」とのつながりを徹底解説　

2025年10月12日2025年12月21日

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「海王丸」と「日本丸」の深いつながりを、あなたはご存じですか？

横浜の港を訪れるたびに、美しい総帆展帆の姿で私たちを魅了する日本丸。その優雅さの裏には、もう一隻の練習帆船海王丸の存在があります。この度、その海王丸が新港ふ頭に寄港しました。船好きには最高のイベントです。

しかし、練習船として運航している帆船と、展示されて総帆展帆を行っている帆船が違う船というのは、間違えやすく、意外と知られていません。

当ブログは、横浜のレトロな歴史と港を彩る客船の物語が主軸です。日本丸については、すでに総帆展帆と登檣礼と2つの記事を書いています。

この記事では、海王丸の寄港情報と、同じ練習帆船日本丸との共通点と見分け方、そして海王丸が持つ独自の魅力を徹底的に解説します。

この記事でわかること

海王丸が横浜に寄港した理由がわかり、海王丸と日本丸の歴史を深く知ることで、次に横浜港へ訪れた際の帆船の見方が、よりロマンに満ちたものに変わります。

「海の貴婦人」が持つ、熱い繋がりの物語を、ぜひご覧ください。

海王丸の横浜寄港の目的と基本情報！

9月から10月はじめに横浜に寄港して、その優雅な姿を見せてくれた帆船「海王丸」。

「なぜ今、横浜に？」と疑問に思っている方も多いかもしれませんね。

今回の寄港の目的は、大きく分けて2つあります。

① 船体の定期メンテナンス（ドック入り） 9月中旬に一度ドック（船の修理や点検を行う場所）に入り、船底の清掃や各部の点検を行いました。人間でいう健康診断のようなもので、船の安全を守るための大切な作業です。
② 練習船としての「航海訓練」 メンテナンスを終え、万全の状態になった海王丸は、船員を目指す若者たちを乗せた通常の航海訓練を行っています。横浜港を拠点に、実践的な海の技術を学んでいるのです。

つまり、リフレッシュされたばかりの美しい「海の貴婦人」の姿を見ることができた、というわけです！

特別な一般公開イベントなどはありませんでした。が、私が見に行った日は快晴で、練習船としての本来の凛々しい姿を間近で見ることができました！

海王丸」は、1930年に初代が建造され、現在の2代目は1989年に就航した日本を代表する練習帆船です。

4本マストの美しい外観から「海の貴婦人」とも呼ばれています。
主に独立行政法人海技教育機構（JMETS）が運航し、将来の船員を育成するための実習航海や遠洋航海に使用されています。

まず、この2隻の最大の違いは、その「立ち位置」です。これを押さえるだけで、見え方が全く変わります。

簡単に言えば、今も海で活躍する「現役の練習船」と、役目を終えて展示されている「伝説の保存船」という違いを頭に入れると、非常に分かりやすいです。

ボランティアが29枚の純白の帆を広げる、帆船日本丸総帆展帆の記事はこちら→【帆船日本丸総帆展帆】読み方、ボランティア、作業を解説！(写真＆動画あり)

「ごきげんよう！」その一言は、45メートルの高さに相当するマストの頂から、横浜の街へ送られる「最高級の敬礼」→帆船日本丸「登檣礼」を徹底解剖！｜横浜開港祭の写真でレポ

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さっと見たい方は、これだけ覚えておけば完璧です！

さてここで同じ２世、現在練習帆船として運航している日本丸と海王丸の共通点を見ていきましょう！

「日本丸」と「海王丸」は、どちらも日本を代表する練習帆船であり、姉妹船として知られています。

共通点としては、どちらも将来の船員育成を目的とした実習航海を行っているところです。

わかりやすく見分ける２点を解説します。

一番ぱっと見でわかりやすいのが救命艇の色。海王丸が白、日本丸がオレンジです。